2026-05-16 21:50:26

L1987:6800 Fartygs-/båtlämning

Ingen antikvarisk bedömning

RAÄ-nummer: 839:011

Publicerad av Länsstyrelsen Skåne:  2021-11-20

Län

Skåne

Kommun

Ystad

Landskap

Skåne

Socken

Beskrivning

Lämningstyp

Fartygs-/båtlämning

Byggnadsteknik: annan, Framdrivning: maskin, Material: järn/stål

Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält

Beskrivning av lämning

Fartygslämning, uppgift om. Geofysisk observation. Uppges vara bogserångfartyget Herräng som förliste efter en kollision 1949-11-09.

Antikvarisk bedömning och lämningens status

Antikvarisk bedömning

Ingen antikvarisk bedömning

 - Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält

Antikvarisk kommentar

Grad av skada

Ej skadad

Undersökningsstatus

Ej undersökt

Läge och utbredning

Inmätningskvalitet

Bra

Lägesosäkerhet

21 m

Centrumkoordinater (SWEREF 99 TM N,E)

N 6131673.309, E 454126.049

Mätmetod

RTK

Registreringsunderlag

Sjökort. Noggrannhet på underlag: Skala 1:100000

Höjd över havet

Orientering

Sandhammaren

Placering

I byggnad eller under vatten

Övrig lämningsinformation

Datum för senaste fältbesök

Terräng kring lämning

Sand

Vegetation på lämning

Tradition

Historik: Fartyget byggdes av järn på klink i Sund i Västernorrland vid Sund mekaniska verkstad. Möjligen kan fartyget ha byggts redan 1904 som pråm för att användas vid byggandet av massafabriken i Söråker. Förste befälhavare ombord på Sund var skeppare Nils Collberg i Sund. År 1920 såldes fartyget till Sunds rederi AB för 250 000 kr. Fartyget bytte åter ägare 1928 då hon såldes för 67 000 kr till Herrängs gruf AB och namnet ändrades till Herräng. Befälhavare och skeppare var Knut David Söderblom i Hensvik. Förlisningsförlopp: Herräng var på resa Degerhamn-Limhamn och hade nått vattnen utanför Sandhammaren den 9 november 1949. Klockan var omkring 22:00 då styrman Sjölund fick syn på en röd lanterna närma sig Herräng i stark fart. Han kastade sig mot maskintelegrafen för att slå back men strax därefter kolliderade fartygen. Herräng sjönk snabbt och de fem personer som befann sig under däck följde med fartyget till botten. Kapten Söderblom som befann sig i sin hytt, sögs ut ur hytten av det inströmmande vattnet. Fyra ur besättningen lyckades ta sig ut och höll sig vid ytan, fastklamrade på kringflytande vrakgods. Efter en halvtimme hade man från det rammande fartyget lyckats få ut en båt för att bärga de omkringflytande besättningsmännen. Det kolliderande fartyget visade sig vara danska fartyget Jutlandia på resa Köpenhamn - Gdynia. De fyra överlevande besättningsmännen följde med Jutlandia till Gdynia.

Namn på lämning

  • HERRÄNG
  • SUND

Referenser

Uppgiftslämnare eller muntlig källa

Skriftlig källa

  • Arkivhandlingar: Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA)
  • Litteraturhänvisning: Skånska Dagbladet 1949 11 10 - 12
  • Skeppslista: Sveriges skeppslista
  • Extern identitet: Ansvarig organisation: Statens maritima museer, Externt register: SjöMIS, Extern identitet: 839:011

Kartmaterial

Dokument och bilder

Arkiverat material

  • Maritim dokumentation före 2018
  • Bild: Side scan bild
  • Bild: Side scan bild
  • Bild: Side scan bild
  • Bild: Side scan bild

Publicerade versioner

Publicerad Aktivitet Utförd av
Nuvarande Övrig fältregistrering Länsstyrelsen Skåne
2018-10-02 Migrering från FMIS Riksantikvarieämbetet